شاركت ناسا هذا الأسبوع المزيد من المعلومات حول مهماتها المخطط لها في قاعدة القمر، وانفجر صاروخ New Glenn التابع لشركة Blue Origin على منصة الإطلاق، ورصد تلسكوب James Webb الفضائي ثقبًا أسود هائلًا يقول الباحثون إنه “ربما يكون قد تشكل خلال الثانية الأولى بعد الانفجار الكبير”. لكن أولاً، لدينا تحديثات بشأن طائرة الأبحاث الهادئة الأسرع من الصوت X-59 التابعة لناسا ومركبة Starship التابعة لشركة SpaceX بعد الرحلة التجريبية الأسبوع الماضي. تابع هنا أخبار العلوم لهذا الأسبوع.
تقترب الرحلات التجريبية الرئيسية للطائرة الأسرع من الصوت الهادئة التابعة لناسا
على مدار العقد الماضي، عملت وكالة ناسا على تطوير طائرة يمكنها يومًا ما أن تصل إلى سرعات تفوق سرعة الصوت – أو أن تسافر بسرعة أكبر من سرعة الصوت – دون إنتاج طفرات صوتية مدوية ترتبط عادةً بهذا العمل الفذ. قامت الطائرة، التي تسمى X-59، بأول رحلة لها على الإطلاق في أكتوبر وقامت بعدة رحلات أخرى في الأشهر التي تلت ذلك. الآن، تقول وكالة ناسا إنها مستعدة للذهاب إلى الفضاء الأسرع من الصوت. ومن المقرر أن تقوم الطائرة X-59 بأول رحلة أسرع من الصوت، حيث تصل سرعتها إلى أكثر من 630 ميلاً في الساعة على ارتفاع حوالي 43000 قدم، في أوائل يونيو، وفقًا لوكالة الفضاء.
ثم، في اختبار متابعة “ظروف المهمة”، ستصل إلى 925 ميلاً في الساعة (1.4 ماخ) على ارتفاع حوالي 55000 قدم. بعد ذلك، ستصل إلى سرعتها القصوى: 1.6 ماخ، أو 1218 ميلاً في الساعة، على ارتفاع 60 ألف قدم. ناسا ليست مستعدة لإظهار قدرات X-59 الهادئة الأسرع من الصوت حتى الآن. بالنسبة لهذه المرحلة من الاختبار، أشارت ناسا في منشور على مدونة، “ستكون X-59 مصحوبة بطائرة مطاردة تقليدية أسرع من الصوت، لذا فإن أي ضربة هادئة تنتجها في المرحلة الحالية من الاختبار سيتم حجبها بواسطة طفرات صوتية تقليدية أعلى من المطاردة.”
إدارة الطيران الفيدرالية توقف المركبة الفضائية بعد “حادث مؤسف”
تم إطلاق مركبة SpaceX’s Starship V3 لأول مرة الأسبوع الماضي في رحلة تجريبية حققت الكثير مما خططت الشركة للقيام به. لكن الأمر لم يكن خاليًا تمامًا من العوائق، وأمرت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) منذ ذلك الحين بإيقاف رحلات Starship مؤقتًا أثناء التحقيق في الخطأ الذي حدث ومنع المعزز الثقيل للغاية من القيام بهبوط ناعم على النحو المنشود.
نشأت المشكلة بعد انفصال Starship عن Super Heavy. أوضحت شركة SpaceX في منشور على مدونة بعد الإطلاق: “بعد مرحلة الانفصال، أجرى الصاروخ Super Heavy مناورة اتجاهية وحاول حرق التعزيز”. “لم تكن قادرة على إشعال جميع المحركات المخطط لها وأجرت حرقًا معززًا جزئيًا انتهى مبكرًا. حاولت شركة Super Heavy إعادة إشعال محركاتها من أجل حرق الهبوط قبل أن تتعرض لانهيار شديد في خليج أمريكا.” واصلت المركبة الفضائية إكمال رحلتها وهبطت في الموقع المخطط له في المحيط الهندي.
إقلاع المركبة الفضائية! pic.twitter.com/LQLdjK5V6K
– سبيس إكس (@SpaceX) 22 مايو 2026
وقالت الوكالة في بيان صدر هذا الأسبوع: “بعد تقييم شامل للعملية، قررت إدارة الطيران الفيدرالية أن إطلاق رحلة SpaceX Starship Flight 12 في 22 مايو أدى إلى وقوع حادث مؤسف”. “لقد شمل الحادث المعزز Super Heavy أثناء عودته إلى الخليج الأمريكي بعد مرحلة الانفصال. ولا توجد تقارير عن وقوع إصابات عامة أو أضرار في الممتلكات العامة.” وأضافت: “تطلب إدارة الطيران الفيدرالية من SpaceX إجراء تحقيق مؤسف. وستشرف إدارة الطيران الفيدرالية على التحقيق الذي تقوده SpaceX، وستشارك في كل خطوة من العملية، وستوافق على تقرير SpaceX النهائي، بما في ذلك أي إجراءات تصحيحية”.
إنها خطوة غير مألوفة من جانب إدارة الطيران الفيدرالية، وقد واجهت شركة SpaceX العديد من حالات الإيقاف هذه على مر السنين، وتم حل الكثير منها بسرعة كبيرة. من المحتمل ألا يمر وقت طويل قبل أن نرى عودة المركبة الفضائية إلى العمل. وأشارت إدارة الطيران الفيدرالية في بيانها إلى أن “عودة مركبة Starship-Super Heavy إلى الطيران تعتمد على قرار إدارة الطيران الفيدرالية بأن أي نظام أو عملية أو إجراء متعلق بالحادث المؤسف لا يؤثر على السلامة العامة”.
قامت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) بإيقاف صاروخ New Glenn التابع لشركة SpaceX المنافس لشركة Blue Origin الشهر الماضي بعد مهمته الثالثة، وقد تمت الموافقة عليه في وقت سابق من هذا الأسبوع لاستئناف الرحلات الجوية. ولكن أثناء اختبار إطلاق النار يوم الجمعة، انفجر نيو جلين على منصة الإطلاق في كيب كانافيرال. يمكنك قراءة المزيد عن ذلك أدناه.
قبل أن تذهب، تأكد من الاطلاع على هذه القصص أيضًا:
نبيل الصوفي صحفي يمني متخصص في الشؤون السياسية والاجتماعية، يتمتع بخبرة مهنية تمتد لأكثر من عشر سنوات في مجال الصحافة المكتوبة والرقمية. يركز في تغطيته على التطورات السياسية والاقتصادية والقضايا الإنسانية في اليمن والمنطقة، مع الالتزام بأعلى معايير الدقة والموضوعية.
خلال مسيرته المهنية، أعدّ تقارير إخبارية وتحقيقات صحفية معمّقة، وقدم تحليلات سياسية نُشرت عبر منصات إعلامية محلية وعربية. كما أجرى مقابلات مع مسؤولين حكوميين وخبراء وباحثين، وشارك في تغطية أحداث ميدانية بارزة.
يعتمد نبيل الصوفي في عمله على مصادر موثوقة وآليات تحقق دقيقة، مع حرص مستمر على الالتزام بأخلاقيات المهنة والمعايير التحريرية المعتمدة في المؤسسات الإخبارية.
للتواصل بخصوص الاستفسارات الإعلامية أو فرص التعاون:
📧 البريد الإلكتروني: [email protected]
📞 الهاتف: +967 78 129 7706