كان بعض الناس قلقين بعض الشيء بشأن مستقبل ID.Buzz عندما لم تحصل على إصدار مناسب لطراز عام 2026. ولكن الآن أعلنت فولكس فاجن أن أسعد حافلة كهربائية صغيرة ستعود لعام 2027 جنبًا إلى جنب مع تكوين جديد للتخييم.
استنادًا إلى “حزمة Good Night Package” المقدمة في السيارات الأوروبية، تعد Tourer 4Motion واحدة من مستويين جديدين من القطع المتوفرين في 2027 ID.Buzz جنبًا إلى جنب مع Pro S 4Motion، الذي يقع مباشرة فوق طراز Pro S RWD الأساسي. من أجل جعل السيارة السياحية تشعر وكأنها منزل بعيد عن المنزل، تضيف شركة فولكس فاجن مرتبة قابلة للطي مع منصة مخصصة، وستائر نوافذ قابلة للإزالة، وألواح تهوية أمامية، وحتى طاولة وكراسي قابلة للتخزين. علاوة على ذلك، أنشأت الشركة وضعًا ليليًا جديدًا يضبط برنامج ID.Buzz ليعمل بشكل أفضل أثناء الرحلات الطويلة ويساعد في الحفاظ على الكهرباء. وفي الوقت نفسه، تحصل نسخة Pro S 4Motion على بعض الترقيات بما في ذلك وصلة قطر قابلة للسحب، وكراسي الكابتن، وزجاج ذكي كهربائي لسقفها وعجلات من الجرافيت الداكن مقاس 20 بوصة.
تتضمن التحديثات الأخرى على 2027 ID.Buzz دعمًا للقيادة بدواسة واحدة وبرنامج ID.S 6 المحدث من شركة فولكس فاجن، والذي يقال إنه يتميز بشاشة تنقل مُعاد تصميمها وأكثر استجابة من ذي قبل وصفحة إعدادات مركبة أكثر سهولة في الاستخدام. ستأتي سيارات ID.Buzz EVs الجديدة أيضًا مع نسخة تجريبية مجانية مدتها عام واحد من خدمة VW’s In-Vehicle Premium التي تتيح للمالكين الوصول إلى تطبيقات الطرف الثالث مثل YouTube وSpotify. وعندما يتعلق الأمر بالشحن، ستحتوي الحافلة الآن على منفذ NACS أصلي.
فولكس فاجن
أحد التغييرات النهائية لـ ID.Buzz هو أن شركة VW تعمل على تبسيط خيارات الطلاء الخاصة بها من خلال تقديم أنظمة ألوان ثنائية اللون فقط، والتي تتضمن مجموعة Candy White جديدة فوق مجموعة Cherry Red. من المحتمل أن تكون هذه الخطوة شيئًا كان ينبغي على الشركة القيام به منذ البداية، حيث أدت مشكلات الإنتاج في العام الماضي إلى شحن عدد أكبر بكثير من النماذج أحادية اللون إلى الولايات المتحدة. ومع ذلك، نظرًا لأن المشترين هنا يفضلون بشدة الإصدارات ذات اللونين، فقد انتهى الأمر بشركة فولكس فاجن بتقديم حسومات للتجار الذين قاموا بتحويل الطرازات أحادية اللون إلى مركبات ذات لونين عبر غلاف لتحفيز المبيعات.
لسوء الحظ، لا توجد معلومات رسمية حتى الآن حول ما إذا كانت شركة فولكس فاجن ستخفض سعر ID.Buzz أو تزيد من نطاقها لعام 2027، وهو أمر محبط بعض الشيء لأن إحدى أكبر الشكاوى حول النموذج الحالي هي أنه مكلف بعض الشيء بالنسبة إلى المدى الذي يمكن أن تقوده بشحنة واحدة.
نبيل الصوفي صحفي يمني متخصص في الشؤون السياسية والاجتماعية، يتمتع بخبرة مهنية تمتد لأكثر من عشر سنوات في مجال الصحافة المكتوبة والرقمية. يركز في تغطيته على التطورات السياسية والاقتصادية والقضايا الإنسانية في اليمن والمنطقة، مع الالتزام بأعلى معايير الدقة والموضوعية.
خلال مسيرته المهنية، أعدّ تقارير إخبارية وتحقيقات صحفية معمّقة، وقدم تحليلات سياسية نُشرت عبر منصات إعلامية محلية وعربية. كما أجرى مقابلات مع مسؤولين حكوميين وخبراء وباحثين، وشارك في تغطية أحداث ميدانية بارزة.
يعتمد نبيل الصوفي في عمله على مصادر موثوقة وآليات تحقق دقيقة، مع حرص مستمر على الالتزام بأخلاقيات المهنة والمعايير التحريرية المعتمدة في المؤسسات الإخبارية.
للتواصل بخصوص الاستفسارات الإعلامية أو فرص التعاون:
📧 البريد الإلكتروني: [email protected]
📞 الهاتف: +967 78 129 7706