فيديو جوي عالي الجودة وبأسعار معقولة

بعد رؤية النجاح الهائل لمجموعة Neo الخاصة بها، تقوم DJI بمحاولة أخرى في سوق الطائرات بدون طيار ذات الميزانية المحدودة مع سلسلة Lito الجديدة. يقل سعر كل من Lito 1 وLito X1 عن 400 دولار ويزن أقل من 249 جرامًا، وهما مثاليان للمبتدئين. تم تصميم كلاهما ليحل محل سلسلة DJI Mini، لكنهما يقدمان أشياء تفتقر إليها تلك النماذج مثل LiDAR وتجنب العوائق بزاوية 360 درجة.

من حيث جودة الفيديو، فهي تشبه طائرات DJI’s Neo 2 وFlip بدون طيار. على عكس تلك النماذج، التي تعتبر آمنة للاستخدام في الداخل وحول الناس، تم تصميم طائرات Lito بدون طيار ذات الدعامة المفتوحة للطيران في الخارج بسرعات عالية وعلى ارتفاعات عالية. وهذا يجعلها مناسبة تمامًا لأنشطة التصوير مثل ركوب الأمواج أو ركوب الدراجات الترابية. بعد اختبار كلا النموذجين، أعتقد أنهما يقدمان قيمة وأداء لا مثيل لهما بهذه الأسعار، على المدى الطويل. وبطبيعة الحال، فإن العيب بالنسبة للمشترين الأمريكيين هو أنه من غير المتوقع إطلاق أي منهما في الولايات المتحدة.

إنجادجيت/دي جي آي

يوفر Lito X1 من DJI قيمة مذهلة مقابل المال، مع نفس جودة الفيديو والميزات تقريبًا مثل Mini 4 Pro بسعر أقل.

الايجابيات

• فيديو حاد بدقة 4K بمعدل 60 إطارًا في الثانية مع D-LogM
• نوعية جيدة في الإضاءة المنخفضة
• تتبع الهدف مع تجنب العوائق بالكامل
• عمر بطارية طويل

سلبيات

• ليس الأفضل للاستخدام الداخلي أو حول الأشخاص
• غير متوفر في الولايات المتحدة

التصميم والميزات

تعد نماذج Lito الآن نماذج ذات دعامة مفتوحة للمبتدئين في تشكيلة DJI (لن يتم تحديث سلسلة Mini بعد الآن). كلاهما لهما تصميمات قابلة للطي متطابقة، مع أغطية المروحة الاختيارية القابلة للإزالة التي توفر بعض الحماية الإضافية من العوائق. ونظرًا لوزنها الخفيف، يستطيع الطيارون المبتدئون الطيران بها دون تصريح.

يحتوي كلاهما على أجهزة استشعار متعددة الجوانب في الأعلى والأسفل تحميهما من العوائق من جميع الجوانب. يضيف Lito X1 مستشعر LiDAR أماميًا لمزيد من دقة التتبع. من الجيد الحصول على هذا النوع من الدقة الإضافية وهو أمر غير معتاد على الطائرات بدون طيار في هذا النطاق السعري. يعد التخزين المدمج أمرًا نادرًا أيضًا في الطائرات بدون طيار الرخيصة، ولكن Lito X1 يتمتع بهذا أيضًا. هناك 42 جيجابايت متاحة، إلى جانب دعم بطاقة microSD لتوفير سعة إضافية. يوفر Lito 1 فقط فتحة microSD ولا يحتوي على وحدة تخزين داخلية.

تأتي مزودة ببطارية طيران ذكية توفر ما يصل إلى 36 دقيقة من وقت الطيران. ويمكن تمديد ذلك إلى حوالي 52 دقيقة باستخدام Intelligent Flight Battery Plus، على الرغم من أن هذا الطراز غير متوفر في الاتحاد الأوروبي أو المملكة المتحدة. كما هو الحال مع كل طائرة بدون طيار أخرى من طراز DJI قمت باختبارها، فإن أوقات الطيران في العالم الحقيقي أقل بحوالي 30 بالمائة مما وعدت به الشركة. لقد حصلت على حوالي 25 دقيقة من الاستخدام مقابل تكلفة – وهذا ليس سيئًا بالنسبة لطائرة بدون طيار أقل من 400 دولار.

يحتوي خط Lito على جميع ميزات FocusTrack التي تتوقعها في طائرة DJI بدون طيار، مثل تتبع الهدف ActiveTrack بزاوية 360 درجة مع التحكم اليدوي الكامل واكتشاف العوائق. كما أنه يدعم Quickshots من DJI بما في ذلك Dronie وRocket وغيرها، وكلها تجعل من السهل التقاط المقاطع الجوية لوسائل التواصل الاجتماعي. ومع ذلك، لن تجد بعض ميزات Neo 2 في سلسلة Lito، مثل الإيماءات والتحكم في الهاتف الذكي وإقلاع راحة اليد.

تعمل طائرات Lito بدون طيار مع وحدات تحكم متعددة، بما في ذلك RC-N3 الذي يتطلب هاتفًا ذكيًا أو RC 2 المزود بشاشة مدمجة. ينقل كلا طرازي Lito فيديو بدقة 1080 بكسل بمعدل 60 إطارًا في الثانية إلى نطاق يصل إلى 10 أميال عبر نظام Occusync 4 الخاص بشركة DJI. هذه مسافة مخيفة بالنسبة لطائرة بدون طيار للمبتدئين. لحسن الحظ، يوفر كلا الطرازين أيضًا عودة DJI إلى المنزل (RTH) مع تحذير البطارية وميزات السلامة الأخرى التي من شأنها أن تمنع فقدان الطائرات بدون طيار أو وقوع حوادث.

أداء

تتميز كلتا طائرتي Lito بدون طيار بسرعة نسبية تبلغ حوالي 26 ميلاً في الساعة في الوضع العادي مع اكتشاف العوائق، أو 40 ميلاً في الساعة في الوضع الرياضي. يسمح هذا النوع من السرعة للمبدعين بتتبع سائقي الدراجات النارية أو المتزلجين أو المركبات. يمكن لكل منها أيضًا الطيران في ظل رياح قوية نسبيًا تصل سرعتها إلى حوالي 21 ميلاً في الساعة. إنهم يفتقرون إلى القدرة على المناورة والألعاب البهلوانية المتوفرة في Neo 2، ولا يقدمون وضع FPV مع نظارات DJI.

مع وجود مراوح مفتوحة يمكن أن تلتصق بغصين وتتسبب في تحطم الطائرة، تعتمد طائرات Lito بدون طيار بشكل كبير على اكتشاف العوائق للحماية. وهذا مهم بشكل خاص نظرًا لأن ميزة متابعة ActiveTrack تعد نقطة بيع رئيسية للمبدعين المبتدئين. مع أخذ كل ذلك في الاعتبار، أردت أن أجعلهم يتتبعونني على دراجة هوائية وحتى أثناء قيادة السيارة، مما يجبر الطائرات بدون طيار على التنقل حول الأشجار والخيزران بأغصانها الجميلة.

في البداية، استخدمت وضع ActiveTrack ووضع “Trace” “عجلة القيادة” لمتابعتي من الأمام والجانبين والخلف. يمكن لكلا طرازي Lito تجنب العوائق باستخدام إما وضع “الكبح” الذي يوقف الطائرة بدون طيار أو “التجاوز” الذي يقوم ببساطة بالمناورة حولهما. لقد استخدمت في الغالب وضع الالتفافية لمعرفة ما إذا كانت الطائرة بدون طيار يمكنها الاستمرار في تتبعي إذا حدث شيء ما في طريقي.

عند التحليق للأمام، تجنب Lito X1 جميع العوائق باستخدام LiDAR، بينما ينقض بسلاسة حول الأشجار والفروع. مرة واحدة فقط فشلت في اكتشاف غصين صغير، مما تسبب في تمايل طفيف، ولكن لحسن الحظ، لم يحدث أي تحطم. بفضل جهاز LiDAR المدمج، يعد طراز Lito X1 أكثر مهارة قليلاً من Lito 1 في تفادي العوائق الدقيقة عند الطيران للأمام. بشكل عام، كان تجنب X1 في جميع الاتجاهات جيدًا بشكل مثير للصدمة بالنسبة لطائرة بدون طيار أقل من 400 دولار.

يعد LiDAR الخاص بـ Lito X1 مفيدًا جدًا أيضًا عند الطيران في ظروف الإضاءة المنخفضة وحتى في الليل. إذا ذهبت في رحلة طويلة وأخطأت في حساب غروب الشمس، فستظل قادرًا على إعادة الطائرة بدون طيار بأمان إلى وضع RTH دون خوف كبير من الاصطدام، طالما أنك تطير للأمام. كما أنه يساعد في الحفاظ على Lito X1 أكثر استقرارًا في الضوء الخافت من Lito 1.

Lito 1 ليس ماهرًا في التتبع واكتشاف العوائق ليلًا بسبب عدم وجود LiDAR، ولكن مرة أخرى، فقد تجنب الخطر بشكل مدهش بالنظر إلى السعر. لا يزال بإمكان المشترين أن يكونوا على ثقة من أنهم سيبقون بعيدًا عن المشاكل عند تتبع الأهداف في معظم الظروف – فقط كن حذرًا عند الطيران في مناطق الغابات ذات الفروع الدقيقة.

إذا كنت تخطط للطيران بعيدًا عن موقعك لالتقاط مناظر جوية عن بعد، فإن نظام Occusync 4 من DJI موثوق به للغاية. لقد رأيت مقاطع الفيديو تنقطع فقط عند تحليق الطائرة بدون طيار خلف المباني وبعيدًا عن مجال رؤيتي، وهو أمر لا أنصح به على أي حال. طالما لا يوجد شيء بينك وبين الطائرة بدون طيار، فسوف تحافظ على رؤية فيديو واضحة وتحكم كامل.

كما هو الحال مع الطائرات بدون طيار الأخرى في سلسلة Mini وMini Pro، تتميز طرازات Lito بالهدوء التام أثناء الطيران، مع مستويات ضوضاء أقل بكثير من 70 ديسيبل. كما أن درجة الصوت منخفضة أيضًا ولا تصدر صراخًا مثل موديلات Neo، لذلك لا ينبغي أن تزعج الأشخاص أو الحيوانات.

جودة الفيديو والصور

جودة الفيديو هي أكثر ما يختلف بين Lito 1 وLito X1. تم تجهيز هذا الأخير بمستشعر 40 ميجابكسل مقاس 1 / 1.3 بوصة مع فتحة f / 1.7 (مثل جهاز Mini 4 Pro) ويقدم فيديو بدقة 4K بمعدل 60 إطارًا في الثانية مع حركة بطيئة بدقة 4K بمعدل 100 إطار في الثانية جنبًا إلى جنب مع تسجيل D-LogM و HDR. وفي الوقت نفسه، يحتوي Lito 1 على مستشعر 48 ميجابكسل 1/2 بوصة (12 ميجابكسل للفيديو) مثل الموجود في Neo 2، مع فتحة f/1.8، وفيديو بدقة 4K بمعدل 60 إطارًا في الثانية (حركة بطيئة 4K بمعدل 100 إطار في الثانية) ولا توجد إمكانيات D-LogM أو HDR.

وهذه فجوة كبيرة جدًا في المواصفات بالنظر إلى فرق السعر الضئيل نسبيًا والذي يبلغ حوالي 80 دولارًا. على هذا النحو، يوفر Lito X1 جودة فيديو أفضل بكثير، خاصة في الإضاءة المنخفضة وظروف التباين العالي.

يعني المستشعر الأصغر أن Lito 1 يتمتع بقدرة متوسطة في الإضاءة المنخفضة، مع حبيبات واضحة عند الحد الأقصى لتصنيف ISO 12800. يمكن ملاحظة الانخفاض في الجودة عند ISO 3200. على عكس Flip الذي تبلغ تكلفته 400 دولار، فإن الافتقار إلى قدرة D-LogM ذات 10 بت يعني أيضًا أنه من الصعب تصحيح الفيديو الذي تم تعريضه للضوء بشكل زائد أو ناقص.

مع هذه المشكلات، فإن مقاطع الفيديو والصور من Lito 1 ليست جيدة بما يكفي للعمل الاحترافي. ومع ذلك، فهي ممتازة لمستخدمي وسائل التواصل الاجتماعي والهواة ومنشئي المحتوى، حيث تقدم لقطات جوية بجودة الهواتف الذكية وتفاصيل أكثر من أي طائرة بدون طيار أخرى بهذا السعر (باستثناء Neo 2 بالطبع).

من ناحية أخرى، يقدم Lito X1 فيديو جيدًا بما يكفي لبعض الاستخدامات الاحترافية. على الرغم من أنها ليست خالية من الضوضاء مثل Mini 5 Pro أو Micro Four Thirds Mavic 4 Pro المزودة بمستشعر مقاس 1 بوصة، إلا أن جودة الفيديو لمناظر المدينة الليلية والمشاهد المعتمة الأخرى تعتبر نظيفة بشكل جيد. في وضح النهار، يكون الفيديو حادًا بشكل مدهش ودقيق الألوان. يتيح لك إعداد D-LogM ذو 10 بت أيضًا التقاط نطاق ديناميكي كافٍ للسيناريوهات الصعبة مثل مسار الغابة المغطى بأشعة الشمس والظلال

يعد التثبيت في كلا الطرازين ممتازًا، لذلك تأكد من التقاط فيديو سينمائي سلس، حتى مع سرعات الغالق البطيئة نسبيًا التي تصل إلى 1/30 من الثانية. الصور أكثر تفصيلاً في Lito X1 نظرًا للدقة العالية، على الرغم من أن كلا الطرازين يمكنهما التقاط ملفات RAW DNG لزيادة النطاق الديناميكي إلى أقصى حد. وهذا يجعل الطائرات بدون طيار مثالية لالتقاط صور جوية لممتلكاتك، على سبيل المثال، أو التحقق من عش الدبابير أو ثقب على سطح منزلك.

الختام

تظهر سلسلة Lito أن DJI عازمة على السيطرة على كل نطاق وفئة أسعار الطائرات بدون طيار، بما في ذلك النهاية السفلية. على الرغم من أسعارها المنخفضة، فإن الطائرات بدون طيار الجديدة لا تبخل بالميزات، حيث توفر حماية كاملة من العوائق، وتتبع الهدف ActiveTrack، وسرعات عالية نسبيًا وجودة فيديو حادة بدقة 4K – تمامًا مثل النماذج التي تكلف أكثر بكثير.

بهذه الأسعار، ليس لدى طائرات Lito بدون طيار أي منافسين حقيقيين غير نفسها وطائرات DJI الأخرى، وخاصة Neo 2 وFlip. اختر Lito 1 فقط إذا لم تتمكن من دفع الأموال الإضافية لشراء Lito X1، حيث أن جودة الفيديو على الأخير أعلى بكثير. تعد كلا الطائرتين الأفضل للمغامرات الخارجية، بما في ذلك التصوير الجوي على ارتفاعات عالية، بينما تتفوق طائرتا Neo 2 وFlip داخل الأشخاص أو حولهم.

يتوفر الآن Lito 1 وLito X1 في المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي مقابل 299 جنيهًا إسترلينيًا/309 يورو و369 جنيهًا إسترلينيًا/379 يورو على التوالي مع بطارية واحدة ووحدة التحكم RC-N3 التي تتطلب هاتفًا ذكيًا. يمكنك أيضًا الحصول عليها في مجموعات Fly More، مع Lito 1 بسعر 429 جنيهًا إسترلينيًا / 439 يورو مع وحدة تحكم RC-N3 وثلاث بطاريات وشاحن وحقيبة كتف. سعر Lito X1 Fly More Combo مع وحدة تحكم شاشة RC 2 وثلاث بطاريات وشاحن وحقيبة كتف هو 599 جنيهًا إسترلينيًا / 619 يورو. الطائرات بدون طيار ليست معروضة للبيع في الولايات المتحدة بعد، ولكنها قد تصل في وقت لاحق.