ألغت شركة تسلا حزمة الأجور “المؤقتة” البالغة 29 مليار دولار التي قدمتها لرئيسها التنفيذي إيلون موسك العام الماضي، بعد أن أعادت المحكمة العليا في ولاية ديلاوير مؤخرًا تعويضاته الأكبر البالغة 56 مليار دولار اعتبارًا من عام 2018.
وكانت الشركة قد أعطت Musk الحزمة المؤقتة في أغسطس 2025 للتحوط من احتمال رفض المحكمة العليا في ولاية ديلاوير استئنافه. وأوضحت تسلا للمستثمرين أنه سيتم إلغاء الحزمة المؤقتة في حالة فوز ماسك. “[T]كتبت الشركة العام الماضي: “لا يمكن أن يكون هناك أي “تراجع مزدوج”.
من المؤكد أن تيسلا أكدت في ملفها ربع السنوي لدى لجنة الأوراق المالية والبورصات صباح الخميس أنها رفعت الجائزة المؤقتة في 21 أبريل. وقالت تيسلا إن مجلس الإدارة صوت بدون ماسك أو شقيقه (وزميله المدير) كيمبال ماسك.
وكتبت تسلا في ملف التقديم: “تتوافق هذه الإجراءات مع مبدأ” عدم الركود المزدوج”، الذي يمنع السيد ماسك من الحصول على مكاسب غير متوقعة في حالة حصوله على جائزة أداء الرئيس التنفيذي لعام 2018″.
منحت شركة Tesla الحزمة البالغة 56 مليار دولار إلى Musk في عام 2018، وتم الطعن فيها في المحكمة من قبل أحد المساهمين الذي اتهم الرئيس التنفيذي بالتفاوض ضد نفسه بشكل أساسي في تصميمها، وعدم إبلاغ المساهمين بذلك بشكل صحيح. استغرقت هذه القضية سنوات حتى يتم النظر فيها في محكمة تشانسيري بولاية ديلاوير قبل أن يقرر القاضي في نهاية المطاف في عام 2024 أن المدعي كان على حق، ويلغي حزمة الأجور.
شنت شركة تسلا حملة شؤون عامة بينما استأنفت قرار القاضي أمام المحكمة العليا في الولاية. وتضمن ذلك “إعادة التصويت” على الحزمة للإثبات ظاهرياً أن المساهمين لم يتعرضوا للخداع. وفي الوقت نفسه، هدد ماسك بترك شركة تيسلا تمامًا لتطوير الذكاء الاصطناعي في مكان آخر. وقد دفع هذا مجلس إدارة شركة تيسلا إلى وضع جائزة بقيمة 29 مليار دولار كتحوط، والعمل أيضًا على حزمة تعويضات أكبر بكثير وأكثر طموحًا تصل قيمتها إلى تريليون دولار.
ليس لإلغاء هذه الجائزة المؤقتة أي تأثير على حزمة ماسك البالغة قيمتها تريليون دولار. للوصول إلى هذا المبلغ بالكامل، يتعين على ماسك قيادة شركة تسلا من خلال عدد من المعالم التشغيلية (مثل تسليم 20 مليون مركبة ومليون روبوت، ووضع مليون سيارة أجرة آلية على الطريق)، وزيادة تقييمها إلى أكثر من 8 تريليون دولار على مدار 10 سنوات.
حدث تك كرانش
سان فرانسيسكو، كاليفورنيا
|
13-15 أكتوبر 2026
ومن المثير للاهتمام أن تسلا أوضحت في تقريرها الفصلي أنها بدأت في وضع تقديراتها الخاصة حول المعالم التي قد يحققها ماسك والتي قد لا يحققها. لم تحدد الشركة ما الذي تعتقد أن ماسك سوف ينجزه، لكنها كتبت أن لديها “نفقات تعويض غير معترف بها على أساس الأسهم بقيمة 9.97 مليار دولار أمريكي للمعلم التشغيلي الذي كان يعتبر محتمل الإنجاز خلال مدة الجائزة.”
ومضت الشركة لتقول إن لديها نفقات تعويضات غير معترف بها على أساس الأسهم تتراوح بين 105.82 مليار دولار إلى 120.37 مليار دولار مقابل “المعالم التشغيلية التي اعتبرت غير محتملة التحقيق”، على الرغم من أنها لم تحدد المعالم التي تعنيها.
في حين أن ماسك لديه 10 سنوات لإنجاز جميع الأهداف المرتبطة بحزمة تريليون دولار، فإن العديد من هذه المعالم التشغيلية هي نسخ مخففة من الوعود التي قطعها سابقًا. ومع ذلك، يبدو أن تسلا نفسه غير متأكد من أنه سيكون قادرًا على تنفيذ عدد قليل منها على الأقل.
وأوضحت تيسلا أيضًا في الملف أن مجلس إدارتها قرر وضع بعض الحواجز حول كيف ومتى يمكن لـ Musk بيع الأسهم من حزمة 2018 المستعادة الآن “للتخفيف من أي تأثير سلبي لمبيعات الأسهم الكبيرة على الشركة”.
ويبدو أن هذه القيود تتبع بعضًا من القيود الأكثر عمومية المنصوص عليها في حزمة الأجور البالغة تريليون دولار. إنهم يمليون على Musk أن يظل الرئيس التنفيذي أو مديرًا تنفيذيًا لتطوير المنتجات في الشركة حتى عام 2028 على الأقل حتى يتم استحقاق الأسهم، ويطلبون منه الاحتفاظ بالأسهم لمدة خمس سنوات.
عندما تقوم بالشراء من خلال الروابط الموجودة في مقالاتنا، قد نكسب عمولة صغيرة. هذا لا يؤثر على استقلالنا التحريري.

د. ياسين سعيد نعمان كاتب ومحلل سياسي يمني، يتمتع بخبرة أكاديمية وإعلامية تمتد لأكثر من خمسة عشر عامًا في مجالي الدراسات السياسية والعلاقات الدولية. يشغل منصب كاتب رأي ومحلل في الموقع، حيث يقدم قراءات معمّقة وتحليلات استراتيجية حول التطورات السياسية في اليمن والمنطقة.
حصل على درجة الدكتوراه في العلوم السياسية، وشارك في إعداد أبحاث ودراسات تناولت قضايا التحول السياسي، الحوكمة، والصراعات الإقليمية. كما ساهم في عدد من الندوات والمؤتمرات الفكرية، وقدم أوراقًا بحثية متخصصة في الشأن اليمني.
تتميز مقالاته بالتحليل المتوازن والرؤية الاستراتيجية القائمة على المعطيات الميدانية والمراجع الأكاديمية، مع التزام واضح بالموضوعية والدقة.
للتواصل بخصوص المقالات التحليلية أو المشاركات الفكرية:
