وبدلا من الشراكات الخارجية، قد تبدأ أوبر في الاعتماد على سيارات الأجرة الآلية الخاصة بها للحصول على خيارات ذاتية القيادة.
انفصلت شركتا Uber وWaymo في سوق فينيكس الأمريكي الرئيسي. تك كرانش ذكرت أن شركتي النقل أنهتا علاقتهما التي دامت ثلاث سنوات تقريبًا في تلك المدينة في مايو.
ستظل Waymo تقدم رحلات مع أسطول مركباتها ذاتية القيادة في فينيكس من خلال تطبيقها الخاص. تتمتع الشركة بتاريخ طويل في المدينة، حيث تستخدم شوارعها كمنطقة اختبار قبل إطلاق الرحلات العامة في عام 2020. وقالت Waymo: “بعد مئات الآلاف من الرحلات مع Uber، قمنا بدمج هذه المركبات مرة أخرى في أسطول Phoenix الخاص بنا، حيث ستستمر في خدمة الركاب من خلال Waymo، بما في ذلك تكامل النقل العام مع Via، والتسليم مع DoorDash”. ح.
ويبدو أن التغيير الأكبر الناشئ عن هذه الشراكة المنحلة هو من جانب شركة أوبر، التي كانت تبني عملياتها الخاصة في المركبات ذاتية القيادة. عملت الشركة مع العديد من العلامات التجارية المختلفة، من Avride إلى WeRide، لتقديم رحلات سيارات الأجرة الآلية في جميع أنحاء العالم. والآن بعد أن شاركت أوبر في تصنيع سياراتها ذاتية القيادة بفضل التعاون مع شركتي Lucid وNeuro، ربما تتطلع الشركة إلى استبدال المزيد من تلك الترتيبات الجزئية لصالح استخدام تصميماتها الخاصة.
نبيل الصوفي صحفي يمني متخصص في الشؤون السياسية والاجتماعية، يتمتع بخبرة مهنية تمتد لأكثر من عشر سنوات في مجال الصحافة المكتوبة والرقمية. يركز في تغطيته على التطورات السياسية والاقتصادية والقضايا الإنسانية في اليمن والمنطقة، مع الالتزام بأعلى معايير الدقة والموضوعية.
خلال مسيرته المهنية، أعدّ تقارير إخبارية وتحقيقات صحفية معمّقة، وقدم تحليلات سياسية نُشرت عبر منصات إعلامية محلية وعربية. كما أجرى مقابلات مع مسؤولين حكوميين وخبراء وباحثين، وشارك في تغطية أحداث ميدانية بارزة.
يعتمد نبيل الصوفي في عمله على مصادر موثوقة وآليات تحقق دقيقة، مع حرص مستمر على الالتزام بأخلاقيات المهنة والمعايير التحريرية المعتمدة في المؤسسات الإخبارية.
للتواصل بخصوص الاستفسارات الإعلامية أو فرص التعاون:
📧 البريد الإلكتروني: [email protected]
📞 الهاتف: +967 78 129 7706