5 طرق سهلة للحصول على نطاق أكبر لسيارتك الكهربائية

لقد قطعت السيارات الكهربائية الحديثة شوطا طويلا منذ أن كان القلق من المدى مصدر قلق حقيقي. في هذه الأيام، يتعين على صانعي السيارات الكهربائية تجاوز نطاق تم التحقق منه من قبل وكالة حماية البيئة (EPA) يبلغ 300 ميل على الأقل حتى يتم أخذهم على محمل الجد. آسف، فيات 500e. حتى أن بعض المركبات الكهربائية تفتخر بمدى أقرب إلى 500 ميل. ومع ذلك، بالنسبة للرحلات البرية الطويلة أو إذا كنت تخطط للمرور عبر صحراء شحن المركبات الكهربائية، فقد يكون من المنطقي تجربة بعض التقنيات لزيادة نطاق بطارية سيارتك الكهربائية. بالإضافة إلى الطرق النموذجية للحصول على المزيد من الأميال من السيارات بشكل عام، إليك خمس طرق للحفاظ على تشغيل سيارتك الكهربائية لفترة أطول بين الشحن.

بدلاً من إهدار كل الطاقة الحركية الناتجة عن الكبح كما هو الحال في السيارات التقليدية ذات محركات الاحتراق الداخلي، يمكن للسيارات الهجينة والمركبات الكهربائية التقاط كل الطاقة المفقودة المحتملة وتحويلها إلى كهرباء لتشغيل بطاريتها. كل صانع للمركبات الكهربائية لديه طريقته الخاصة في عمل الكبح المتجدد، لكن الفكرة العامة هي أن المحركات الكهربائية التي تدفع السيارة الكهربائية للأمام يمكن أن تعمل أيضًا كمولد يلتقط الكهرباء المتولدة من التباطؤ.

في الحالات التي لا تكون فيها هناك حاجة إلى مكابح الطوارئ، ستتدخل المكابح المتجددة وتؤدي إلى حدوث دفعات صغيرة من شحن البطارية ومطبات في نطاق السيارة الكهربائية. من الصعب تحديد عدد الأميال الإضافية التي ستحصل عليها بفضل هذا، لكن وزارة الطاقة الأمريكية قالت إن الكبح المتجدد يؤدي إلى استعادة الطاقة بنسبة 22 بالمائة للمركبات الكهربائية في القيادة المشتركة بين المدن والطرق السريعة.

على عكس السيارات القديمة التي تعمل بالبنزين والتي تستخدم ضاغطًا لتشغيل مكيف الهواء، ستعتمد السيارة الكهربائية على بطاريتها لضخ الهواء البارد إلى المقصورة. وهذا يعني أن المركبات الكهربائية تستخدم نفس مصدر الطاقة الذي يزودك بتكييف الهواء والمدى.

بدلاً من ذلك، قد ترغب في تهيئة سيارتك الكهربائية مسبقًا أثناء توصيلها بمنفذ كهربائي في المنزل. بهذه الطريقة، سيتم سحب كل الأعباء الثقيلة للوصول إلى درجة الحرارة المناسبة في مقصورتك من منفذ الطاقة وليس من بطارية السيارة الكهربائية. بالطبع، سيظل عليك الاعتماد على البطارية لتبقيك هادئًا أثناء القيادة، ولكن لن تضطر إلى بذل جهد كبير للوصول إلى درجة الحرارة المثالية. وبدلاً من ذلك، يمكنك استخدام التقنيات الأساسية مثل استخدام مظلات الشمس، أو طرد الهواء الفاسد عن طريق فتح النوافذ، أو حتى اختيار مقاعد جيدة التهوية بدلاً من تشغيل مكيف الهواء.

على الطرف الآخر من مقياس الحرارة، يمكن أن تؤثر الظروف الجوية شديدة البرودة أيضًا على نطاق EV الخاص بك. في فصل الشتاء، يمكن أن تؤدي درجات الحرارة الباردة إلى إبطاء التفاعلات الكيميائية في بطارية السيارة الكهربائية التي تنتج الطاقة. وفقًا لوزارة الطاقة، يمكن أن تؤثر درجات الحرارة المتجمدة على نطاق السيارة الكهربائية بنسبة تصل إلى 32 بالمائة.

تقارير المستهلك أجرى اختبارات في العالم الحقيقي أظهرت أن الطقس البارد الذي يبلغ حوالي 16 درجة يمكن أن يقلل من نطاق السيارة الكهربائية بنسبة 25 بالمائة تقريبًا عند القيادة بسرعة 70 ميلاً في الساعة، مقارنة بالقيادة في نفس الظروف ولكن في يوم واحد في منتصف 60 درجة. تمامًا مثل تشغيل مكيف الهواء في يوم صيفي، قد تكلفك القيادة في الطقس البارد بعض النطاق من خلال الحاجة إلى ضخ الحرارة إلى المقصورة أيضًا.

في حين تؤثر الديناميكيات الهوائية على جميع السيارات ومدى كفاءتها في القيادة، فهي عامل مساهم رئيسي في كيفية حساب المركبات الكهربائية لنطاقها. السحب الأقل يعني نطاقًا أكبر، ولهذا السبب يتباهى العديد من صانعي السيارات الكهربائية بأرقام معامل السحب المنخفضة، مثل Lucid Air و0.197.

مع الأخذ في الاعتبار أنه من المهم إزالة أي ملحقات من سيارتك الكهربائية قد تؤثر على ديناميكياتها الهوائية، بما في ذلك رفوف السقف، أو رفوف الدراجات، أو أغطية المقاعد أو القضبان المتقاطعة. للحصول على نطاق أكبر، يمكنك محاولة الحفاظ على نظافة صندوق السيارة نظرًا لأن أي وزن إضافي سيقلل أيضًا من كفاءة سيارتك الكهربائية.

بقدر ما يرغب جميع سائقي السيارات الكهربائية في إظهار تسارعهم السريع، فمن الأفضل ألا يكون لديهم السبق عندما يتعلق الأمر بزيادة النطاق إلى أقصى حد. عند الضغط على دواسة الوقود، يجب أن تحرق سيارتك الكهربائية قدرًا كبيرًا من الطاقة لتحقيق تلك السرعة. إذا قمت بإضافة هذا التسارع غير الفعال عند كل تقاطع، فقد ينتهي بك الأمر إلى قضاء المزيد من الوقت في شحن سيارتك الكهربائية على المدى الطويل.

للحصول على نطاق أكبر لسيارتك الكهربائية، من الأفضل استخدام مثبت السرعة أو النقر على الوضع الاقتصادي لسيارتك الكهربائية. علاوة على ذلك، كلما زادت سرعتك، زادت مقاومة الهواء لديك. في الاختبارات التي أجراها السيارة والسائق، القيادة بسرعة 55 ميلاً في الساعة و 75 ميلاً في الساعة ساهمت في فقدان أكثر من 100 ميل من المدى مع سيارة كيا EV9.