الأربعاء, يونيو 10, 2026
Homeالأخبارموبايلصنعت Waymo سائقًا بشريًا افتراضيًا لتحسين الروبوت الخاص بها

صنعت Waymo سائقًا بشريًا افتراضيًا لتحسين الروبوت الخاص بها

وشبهت الشركة النظام بدمية تحطم سلوكية.

ما الذي يجعل السائقين البشريين أفضل من الأنظمة ذاتية القيادة؟ تحاول Waymo اكتشاف ذلك من خلال نظام إدراكي جديد يُسمى ReD (السائق المرجعي) والذي يمثل الطريقة التي يحافظ بها الأشخاص على سلامتهم على الطرق. الهدف هو اختبار هذا السائق البشري الافتراضي ضد الروبوت الخاص به لتحسين تجنب الحوادث.

وقال ماوريسيو بينا، رئيس السلامة في Waymo: “إن تقييم سلامة المركبات المستقلة متعدد الأوجه، وفهم كيفية تعامل الإنسان مع الصراع هو جزء مهم من اللغز”. ومن خلال إنشاء هذا النموذج المرجعي للاستجابة البشرية الكفؤة، يمكننا مساعدة الصناعة على التحرك نحو نهج مشترك قائم على أسس علمية لتقييم سلوك تجنب الاصطدام.

قامت Waymo بتطوير نموذج ReD بالتعاون مع جامعة دلفت للتكنولوجيا في هولندا ونشرت النتائج في مجلة طبيعة ورقة بحثية. وشبهت الشركة النظام بدمية اختبار التصادم السلوكي المصممة لتجنب الحوادث في المقام الأول.

يعتمد ReD على مفهوم علم الأعصاب يسمى الاستدلال النشط، والذي يفترض أن الناس يحاولون دائمًا تقليل المفاجأة. وهو يتوسع على نماذج Waymo السابقة من خلال محاكاة “كيف يقوم سائق بشري دقيق وكفؤ بتحديث معتقداته مع تطور الموقف، وإدارة عدم اليقين بشأن نوايا مستخدمي الطريق الآخرين، واختيار المناورة المراوغة، سواء كان ذلك الكبح، أو الانحراف، أو مزيج من الاثنين معا”، كما كتب Waymo.

يدمج النموذج عدة سمات بشرية: “التهديدات التي تلوح في الأفق” تحكم على التهديدات بناءً على مدى سرعة نمو الجسم في مجال رؤيته؛ يقوم “معيار المرور” بتصفية الإجراءات التي تقع خارج نطاق السلوك الملتزم بالقانون لوضع خطة إذا حدث خطأ ما. حتى أنه يأخذ في الاعتبار القيادة بقدم واحدة من خلال إنشاء توقف مؤقت مدته 0.2 ثانية بين استخدام الغاز والفرامل.

تقوم شركة ReD أيضًا بشيء تعلمه الكثير منا من قبل آبائنا أو مدربي القيادة: افترض أن شيئًا ما سيحدث بشكل خاطئ. يوضح فريق Waymo: “يمكن لـ ReD أن يكون نموذجًا للتجنب الاستباقي، موضحًا كيف يتوقع السائق المختص المخاطر المحتملة لتجنب الدخول في صراع في المقام الأول”.

تعمل Waymo مع باحثين آخرين، جنبًا إلى جنب مع منظمات السلامة والجهات التنظيمية، للمساعدة في تحسين نموذج يعكس سائقًا بشريًا “دقيقًا وكفؤًا”. ولتسريع ذلك، ستجعل الشركة برنامج ReD مفتوح المصدر متاحًا بموجب ترخيص أكاديمي (غير تجاري).

مصدر:

نبيل الصوفي
نبيل الصوفيhttp://al-mlab.com
نبيل الصوفي صحفي يمني متخصص في الشؤون السياسية والاجتماعية، يتمتع بخبرة مهنية تمتد لأكثر من عشر سنوات في مجال الصحافة المكتوبة والرقمية. يركز في تغطيته على التطورات السياسية والاقتصادية والقضايا الإنسانية في اليمن والمنطقة، مع الالتزام بأعلى معايير الدقة والموضوعية. خلال مسيرته المهنية، أعدّ تقارير إخبارية وتحقيقات صحفية معمّقة، وقدم تحليلات سياسية نُشرت عبر منصات إعلامية محلية وعربية. كما أجرى مقابلات مع مسؤولين حكوميين وخبراء وباحثين، وشارك في تغطية أحداث ميدانية بارزة. يعتمد نبيل الصوفي في عمله على مصادر موثوقة وآليات تحقق دقيقة، مع حرص مستمر على الالتزام بأخلاقيات المهنة والمعايير التحريرية المعتمدة في المؤسسات الإخبارية. للتواصل بخصوص الاستفسارات الإعلامية أو فرص التعاون: 📧 البريد الإلكتروني: [email protected] 📞 الهاتف: +967 78 129 7706
قد يهمك أيضًا

أخبار رائجة

جميع الفئات