صاروخ جلين الجديد من شركة Blue Origin ينفجر على منصة الإطلاق الخاصة به

انفجر صاروخ New Glenn التابع لشركة Blue Origin على منصة الإطلاق الخاصة به في محطة Cape Canaveral Space Force Station بينما كانت الشركة تجري اختبارات أرضية لعملية إطلاق قادمة. وأوضحت الشركة أنها “واجهت حالة شاذة” أثناء اختبار الحريق الساخن وستقدم المزيد من التفاصيل حول الحادث عندما تعلم المزيد. وفي X، قال مالك الشركة جيف بيزوس إن جميع الموظفين آمنون ويخضعون للمساءلة. بدأت شركة Blue Origin بالفعل في التحقيق، ولكن من السابق لأوانه معرفة السبب الجذري للانفجار. وأضاف: “يوم صعب للغاية، لكننا سنعيد بناء كل ما يحتاج إلى إعادة بناء ونعود للطيران”. “الأمر يستحق ذلك.

كما ترون في لقطات الانفجار أعلاه، فقد دمر الصاروخ والهيكل والمعدات المحيطة به إلى حد كبير. مثل نيويورك تايمز وفقًا للتقارير، هذه هي منصة الإطلاق الوحيدة لـ Blue Origin لـ New Glenn، وقد يستغرق الأمر عدة أشهر حتى تتمكن الشركة من إصلاحها.

يمكن أن يؤثر الحادث على مشاركة Blue Origin في برنامجي Artemis وMoon Base التابعين لناسا، حيث من المتوقع أن توفر مركبة هبوط تجارية على سطح القمر لكل من البضائع والطاقم. حتى أن ناسا اختارت Blue Origin بدلاً من SpaceX لمهمة Moon Base I، والتي تأمل في إطلاقها هذا الخريف. تتطلب المهام القمرية لشركة Blue Origin استخدام صاروخها New Glenn، ولكن مع توقف منصة الإطلاق عن العمل الآن، قد تضطر ناسا إلى إعادة التفكير في خططها.

كتب مدير ناسا جاريد إسحاقمان على موقع X: “وكالة ناسا على علم بالحالة الشاذة التي حدثت الليلة في مجمع الإطلاق 36 والتي تتضمن صاروخ نيو جلين التابع لشركة بلو أوريجين في محطة كيب كانافيرال لقوة الفضاء. رحلات الفضاء لا ترحم، وتطوير قدرة إطلاق جديدة للأوزان الثقيلة أمر صعب للغاية. سنعمل مع شركائنا لدعم إجراء تحقيق شامل في هذا الوضع الشاذ، وتقييم تأثيرات المهمة على المدى القريب، والعودة إلى إطلاق الصواريخ. وسنقدم المعلومات. بشأن أي تأثيرات على برنامجي Artemis وMoon Base عندما تصبح متاحة.”

حصلت شركة Blue Origin للتو على تصريح من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) لإطلاق صاروخها New Glenn مرة أخرى. أوقفت إدارة الطيران الفيدرالية نيو جلين عن الأرض بعد أن فشلت في وضع الحمولة التي كانت تحملها في المدار في مهمتها الثالثة. وأشرفت على تحقيق الشركة وقررت أن الحادث نتج عن “تسرب مبرد أدى إلى تجميد خط هيدروليكي وأدى إلى حدوث شذوذ في الدفع أثناء احتراق محرك المرحلة الثانية”. وبعد أن منحت إدارة الطيران الفيدرالية الشركة الإذن بإطلاق نيو جلين مرة أخرى، سرعان ما بدأت في إعداد الصاروخ لمهمته التالية، والتي من الواضح أنها لن تحدث في أي وقت قريب.