أوقفت إدارة الطيران الفيدرالية نيو جلين عن الأرض بعد أن فشلت في وضع حمولتها في المدار.
يمكن لشركة Blue Origin الآن وضع المزيد من الخطط الملموسة لرحلة New Glenn التالية بعد أن سمحت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) بإطلاق الصاروخ. إذا كنت تتذكر، فقد أوقفت إدارة الطيران الفيدرالية نيو جلين عن الأرض بعد فشلها في وضع حمولتها بشكل صحيح في المدار خلال مهمتها الثالثة. الآن، في منشور على موقع X، أعلنت شركة الطيران أن الوكالة وافقت على تقريرها الخاص بالرحلة وقبلت الإجراءات التصحيحية التي نفذتها. وكتبت شركة Blue Origin، متحدثة عن الرحلة التالية للصاروخ: “تستمر الاستعدادات لـNG-4، وستتوفر التحديثات قريبًا”.
في شهر أبريل الماضي، نجحت الشركة في إعادة استخدام معزز المرحلة الأولى New Glenn لأول مرة في مهمة New Glenn الثالثة (NG-3). بدا أن كل شيء يسير على ما يرام حتى حان الوقت لوضع القمر الصناعي AST SpaceMobile الذي كانت تحمله المركبة في مداره. وأعلنت شركة بلو أوريجن في ذلك الوقت أن المركبة وضعت القمر الصناعي “في مدار غير اسمي”. وكشفت شركة AST SpaceMobile في وقت لاحق أن قمرها الصناعي انفصل عن المركبة، لكن “ارتفاعها [was] منخفض جدًا بحيث لا يمكنه الاستمرار في العمليات باستخدام تقنية الدفع الموجودة على متنه وسيتم إخراجه من المدار.”
أوقفت إدارة الطيران الفيدرالية نيو جلين بعد الحادث، الذي وصفته بأنه “حادث مؤسف”، وفتحت تحقيقًا “لتحديد السبب الجذري للحدث وتحديد الإجراءات التصحيحية”. بعد وقت قصير من الحدث، قال الرئيس التنفيذي لشركة Blue Origin، Dave Limp، إن البيانات المبكرة تشير إلى أنه في الحرق الثاني للمرحلة العليا للصاروخ، لم ينتج أحد محركاته BE-3U قوة دفع كافية للوصول إلى مداره المستهدف. ويعكس منشور الشركة الجديد على X إعلانه. كتبت بلو أوريجين: “قبل احتراق GS2 الثاني، واجهنا حالة حرارية غير مقبولة، ونتيجة لذلك، لم يحقق أحد محركات BE-3U الدفع الكامل للوصول إلى مدارنا المستهدف”.
في بيان أرسل إلى أخبار الفضاءكشفت إدارة الطيران الفيدرالية أن التقرير النهائي حدد السبب المباشر للحادث المؤسف “كتسرب مبرد أدى إلى تجميد خط هيدروليكي وأدى إلى شذوذ في الدفع أثناء احتراق محرك المرحلة الثانية”. اتخذت Blue Origin تسعة إجراءات تصحيحية منذ تحديد المشكلة لمنع وقوع الحادث مرة أخرى. لم تعلن الشركة بعد عن الجدول الزمني لـ NG-4، لكن Limp نشر مؤخرًا مقطع فيديو لمركب النقل الخاص بـ New Glenn وكشفت أن Blue Origin تستعد لاختبار متكامل للحرائق الساخنة، على الأرجح للمهمة القادمة.
فيديو ممتع يعرض عملية الرفع “لا، إنه ضروري” على Transporter Erector. المحطة التالية هي النار الساخنة المتكاملة. “لا تخبرني أبدًا بالاحتمالات” موجود في المنزل أيضًا (في دورة التجديد الخاصة به) pic.twitter.com/HnQO31inoq
– ديف ليمب (@ دافيل) 22 مايو 2026
نبيل الصوفي صحفي يمني متخصص في الشؤون السياسية والاجتماعية، يتمتع بخبرة مهنية تمتد لأكثر من عشر سنوات في مجال الصحافة المكتوبة والرقمية. يركز في تغطيته على التطورات السياسية والاقتصادية والقضايا الإنسانية في اليمن والمنطقة، مع الالتزام بأعلى معايير الدقة والموضوعية.
خلال مسيرته المهنية، أعدّ تقارير إخبارية وتحقيقات صحفية معمّقة، وقدم تحليلات سياسية نُشرت عبر منصات إعلامية محلية وعربية. كما أجرى مقابلات مع مسؤولين حكوميين وخبراء وباحثين، وشارك في تغطية أحداث ميدانية بارزة.
يعتمد نبيل الصوفي في عمله على مصادر موثوقة وآليات تحقق دقيقة، مع حرص مستمر على الالتزام بأخلاقيات المهنة والمعايير التحريرية المعتمدة في المؤسسات الإخبارية.
للتواصل بخصوص الاستفسارات الإعلامية أو فرص التعاون:
📧 البريد الإلكتروني: [email protected]
📞 الهاتف: +967 78 129 7706