ستبدأ بورشه في بيع سيارة كايين كوبيه الكهربائية بالكامل في أواخر الصيف، وهي أحدث إشارة من شركة صناعة السيارات الألمانية إلى أنها لا تزال ترى طلبًا في السوق على السيارات الكهربائية.
ستنضم سيارة كايين كوبيه EV – التي تحتوي على أربعة أبواب، على عكس سيارة الكوبيه التقليدية – إلى العديد من الإصدارات الكهربائية بالكامل من سيارات الدفع الرباعي عندما يتم طرحها في السوق في وقت لاحق من هذا العام، بما في ذلك كايين إلكتريك الأساسية، وكاين إس إلكتريك، وكاين توربو إلكتريك. بعد كل شيء، بورش تحب متغيراتها.
ويمكن أن يكون الأكثر نجاحا. عندما قدمت بورش نسخة كوبيه من سيارة كايين التي تعمل بالغاز في عام 2019، استغرق الأمر عامًا فقط حتى تتمكن النسخة الرياضية من سيارة الدفع الرباعي الكروس أوفر من الحصول على 20٪ من المبيعات ضمن تشكيلة كايين. وبعد خمس سنوات، أصبح الطراز الكوبيه يمثل 40% من مبيعات كايين، وفقًا لبورشه. في بعض الأسواق، تمثل الكوبيه ما يصل إلى 90٪.
بمعنى آخر، تشير الأرقام إلى أن سيارة كايين كوبيه الكهربائية بالكامل هي رهان جدير حتى مع سعرها المكون من ستة أرقام.
لن تحل سيارة Cayenne Coupe Electric (كما تم تسميتها رسميًا) محل نظيراتها التي تعمل بالغاز أو الهجين، على عكس سيارة الدفع الرباعي المدمجة Porsche Macan، والتي سيتم بيعها فقط كسيارة كهربائية بعد هذا العام.
وتقول الشركة إن سيارة كايين كوبيه EV سيتم بيعها جنبًا إلى جنب مع أنواع الوقود الأخرى بعد عام 2030، وفقًا لمتحدث باسم بورشه. يمكن أن ينتج عن ذلك بعض البيانات القيمة لبورشه حول نكهة كايين كوبيه التي يرغب المستهلكون في شرائها بالفعل – وما إذا كان هذا النوع الكهربائي هو الأكثر شعبية. (مساحة صندوق الأمتعة الأمامية الإضافية وحدها يمكن أن تؤثر على بعض المشترين، ناهيك عن أسعار الوقود).
ومع ذلك، لا يمكن الإجابة على أي من هذه الأسئلة، حتى يتم طرح سيارات كايين إلكتريك، وكاين إس إلكتريك، وكاين توربو إلكتريك، وكاين كوبيه إلكتريك للبيع عالميًا في وقت لاحق من هذا العام – بعد حوالي تسعة أشهر من الكشف عن نسخة السيارة الكهربائية لأول مرة.
حدث تك كرانش
سان فرانسيسكو، كاليفورنيا
|
13-15 أكتوبر 2026
عندما يتم طرح سيارة كايين كوبيه EV للبيع، سيتم تقديمها في ثلاثة أنواع: الإصدار الأساسي، وكوبيه S، وكوبيه توربو. (إذا كنت تعتقد أن هذا كثير، فاطلع على عدد الإصدارات الموجودة من طراز Porsche Taycan EV الرائد.)
يبدأ سعر كايين كوبيه إلكتريك من 113.800 دولار، لا يشمل رسوم التوصيل البالغة 2.350 دولار. ترتفع الأسعار من هناك مع كايين إس كوبيه إلكتريك بسعر 131.200 دولار، و كايين توربو كوبيه إلكتريك بسعر 168.000 دولار. ويمكن للمستهلكين، بالطبع، إنفاق المزيد من خلال إضافة خيارات مثل الحزمة الرياضية خفيفة الوزن، والتي تتضمن سقفًا من الكربون، وإطارات عالية الأداء، وميزات داخلية مستوحاة من رياضة السيارات.
مقابل هذا المبلغ من المال، سيحصل المستهلكون على الكثير من القوة الحصانية وعزم الدوران داخل هيكل كروس أوفر مع خط سقف مائل يذكرنا بسيارة 911 الشهيرة. تأتي جميع أنواع الكوبيه EV مزودة بمحرك بقوة 800 فولت، ونظام تعليق هوائي، وتصميم مشترك للسقف يتميز بزجاج أمامي جديد وجناح خلفي متكيف. تم تجهيز كايين كوبيه EV أيضًا بمنفذ الشحن القياسي لأمريكا الشمالية، أو NACS، الذي شاعته تسلا، بالإضافة إلى منفذ شحن تيار متردد إضافي.
من هنا، تتغير بعض المواصفات حسب الإصدار الذي يشتريه المستهلك. تولد السيارة الكهربائية الكوبيه ما يصل إلى 435 حصانًا و615 رطلًا من عزم الدوران، مع سرعة قصوى تبلغ 143 ميلًا في الساعة وزمن تسارع من صفر إلى 60 في 4.5 ثانية.
بالنسبة لأولئك غير الراضين، هناك خياران أكثر قوة يدفعان بمواصفات الأداء إلى مستوى أعلى بكثير. في النهاية العليا، تولد النسخة التوربينية ما يصل إلى 1,139 حصانًا و1,106 رطل قدم من عزم الدوران – مما يضعها في هذا المستوى مع Tesla Model S Plaid، وLucid Air Sapphire، وPorsche Taycan Turbo GT. تبلغ سرعة النسخة التوربينية 162 ميلاً في الساعة ويمكنها السفر من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 2.4 ثانية.
لم تصدر بورش تقديرات وكالة حماية البيئة (EPA) للنطاق الذي ستوفره هذه السيارات الكوبيه الكهربائية بشحنة واحدة. لكن الاختبار المبكر في العالم الحقيقي يتماشى مع متغيرات كايين الكهربائية الأخرى، والتي تبلغ حوالي 360 ميلاً. بالطبع، إذا اختار مشترو السيارات الكهربائية الكوبيه تلك الإطارات الأكبر حجمًا – والتي تخلق مقاومة أكبر للدوران، وتتطلب عمل البطارية بجهد أكبر – فقد ينخفض النطاق بحوالي 10٪.
عندما تقوم بالشراء من خلال الروابط الموجودة في مقالاتنا، قد نكسب عمولة صغيرة. هذا لا يؤثر على استقلالنا التحريري.

د. ياسين سعيد نعمان كاتب ومحلل سياسي يمني، يتمتع بخبرة أكاديمية وإعلامية تمتد لأكثر من خمسة عشر عامًا في مجالي الدراسات السياسية والعلاقات الدولية. يشغل منصب كاتب رأي ومحلل في الموقع، حيث يقدم قراءات معمّقة وتحليلات استراتيجية حول التطورات السياسية في اليمن والمنطقة.
حصل على درجة الدكتوراه في العلوم السياسية، وشارك في إعداد أبحاث ودراسات تناولت قضايا التحول السياسي، الحوكمة، والصراعات الإقليمية. كما ساهم في عدد من الندوات والمؤتمرات الفكرية، وقدم أوراقًا بحثية متخصصة في الشأن اليمني.
تتميز مقالاته بالتحليل المتوازن والرؤية الاستراتيجية القائمة على المعطيات الميدانية والمراجع الأكاديمية، مع التزام واضح بالموضوعية والدقة.
للتواصل بخصوص المقالات التحليلية أو المشاركات الفكرية:
