قد تجعل سيارة “جراند ليموزين” الكهربائية من بنز سيارات الميني فان رائعة.
يعد مفهوم غرفة المعيشة على عجلات بمثابة فكرة مبتذلة حديثة في عالم السيارات، وهي رؤية لسيارة مريحة للغاية ومجهزة تجهيزًا جيدًا وفخمة في نهاية المطاف لدرجة أنك ستكون سعيدًا بقضاء ساعات هناك تمامًا كما لو كنت مسترخيًا في المنزل.
تكمن المشكلة في أن معظم هذه المفاهيم، مثل Cadillac InnerSpace أو Mini Urbanaut، اعتمدت على توفر تكنولوجيا القيادة الذاتية، وهو أمر لا يزال موجودًا فقط في دوائر محدودة مثل Waymo وZoox وأمثالهما. لا يزال أمامنا سنوات بعيدة عنك أو عن قدرتي على شراء سيارة يمكنها القيادة بنفسها دون إشراف، لكن هذا لا يمنع مرسيدس من إطلاق ما يمكن أن يكون الأكثر إلحاحًا في مساحات المعيشة المتدحرجة.
يُطلق عليه اسم VLE، وعلى الرغم من أنه يتطلب وجود إنسان خلف عجلة القيادة، سيتم التعامل مع الركاب في الصف الثاني من خلال مقاعد قابلة للاستلقاء والتدليك ونظام صوت Dolby Atmos مكون من 22 مكبر صوت وشاشة فائقة الدقة مقاس 31.3 بوصة بدقة 8K. إنها حزمة مذهلة، لكن هل تكفي لتجاهل تلك الأفكار المسبقة عن سيارات الميني فان؟
لا تسميها قافلة
من الناحية البصرية، تناسب سيارة VLE صورة ظلية عدد لا يحصى من سيارات الميني فان الصديقة للعائلة التي كانت تتولى مهام نقل الأطفال في الولايات المتحدة منذ أن زرعت دودج كارافان بذورها في أوائل الثمانينيات. اسأل مرسيدس، وسيخبرونك أن هذا وحش مختلف.
إن VLE هو ما تسميه الشركة سيارة ليموزين كبيرة، وعلى الرغم من أن هذا يبدو طنانًا، إلا أنه في الواقع مناسب تمامًا. يبلغ طول سيارة VLE 216 بوصة، وهي أطول بـ 10 بوصات من سيارة GLS SUV. كما أن ارتفاع السقف الداخلي يبلغ 49 بوصة، مما يجعل من السهل بالنسبة لي، على ارتفاع ستة أقدام، التحرك.
ومن المؤكد أنها على الأقل فاخرة مثل سيارة الليموزين العادية الخاصة بك، مع مقاعد تناسبها. يمكن تهيئة VLE بمساحة تتسع لما يصل إلى ثمانية صفوف عبر ثلاثة صفوف، ولكن من الأفضل أن تكون بعدد أقل، وتم تهيئتها خصيصًا بترتيب كرسي الكابتن ذو المقعدين الذي تراه هنا.
سيتم توفير اثنين من المحركات. يوفر محرك VLE 300 دفعًا أماميًا وقوة 272 حصانًا، بينما يصل محرك VLE 400 4MATIC إلى محرك مزدوج ونظام الدفع الرباعي بقوة 416 حصانًا. يعتمد كلاهما على نفس حزمة البطارية الكبيرة القابلة للاستخدام بقدرة 115 كيلووات في الساعة والتي تمتد على أرضية الشاحنة. تقول مرسيدس إنها ستوفر نطاقًا كافيًا لتغطية 435 ميلًا في دورة اختبار WLTP الأوروبية. في اختبار وكالة حماية البيئة (EPA) الأكثر تحديًا، توقع تقييمًا في مكان ما حوالي 350 ميلًا. إنه نظام 800 فولت يتم شحنه بمعدل أقصى يبلغ 300 كيلووات. وهذا يعني إضافة حوالي 200 ميل في 15 دقيقة.
التجربة الإعلامية
بقدر ما أحب القيادة، فإن أفضل المقاعد في VLE هي في الصف الثاني. ومن هناك، يمكنك الاستلقاء والتحديق من خلال السقف الزجاجي، أو نشر الشاشة فائقة الاتساع مقاس 31.3 بوصة والانتقال إلى قائمة انتظار YouTube الخاصة بك.
يمكنك أيضًا بث Disney + مباشرة على الشاشة، ولكن للأسف فإن هذين هما الشريكان الوحيدان الجديران بالملاحظة في بث الفيديو. لا يتم دعم بث Chromecast ولا AirPlay. يوجد منفذ HDMI إذا كنت تريد محتوى BYO، لكن تشغيل الأسلاك عبر المقصورة لا يبدو فاخرًا بشكل خاص بالنسبة لي.
يمكنك أيضًا الاختيار من بين عدد قليل من الألعاب الأساسية للعب على النظام، وإذا كان لديك طفلان لا يمكنهما الاتفاق أبدًا على أي شيء، فيمكنك تقسيم التلفزيون إلى شاشتين مقاس 15 بوصة بدقة 4K. تعني نسبة 32:9 أنه بعد التقسيم، فإنك تحصل فعليًا على زوج من شاشات العرض 16:9، وهو أفضل بصراحة لعرض معظم المحتوى على أي حال. ويعني وجود زوج من سماعات الرأس التي تعمل بتقنية Bluetooth أن بإمكان زوج من الركاب أيضًا الحصول على الصوت المخصص لهم.
الجلوس في المقدمة؟ هناك الكثير من وحدات البكسل هناك أيضًا. على وجه التحديد، ثلاث وحدات تمتد على لوحة القيادة والتي تشكل إعداد MBUX Superscreen من بنز. توجد مجموعة عدادات مقاس 10.25 بوصة على اليسار، وشاشة معلومات ترفيهية رئيسية مقاس 14 بوصة في المنتصف وشاشة للركاب مقاس 14 بوصة على اليمين يمكنها أيضًا بث مقاطع الفيديو والوسائط الأخرى.
للحصول على الجزء السمعي الأوسع من تجربة الوسائط، لديك 22 مكبر صوت من نظام الصوت Burmester 3D. فهو يتعامل مع تقنية Dolby Atmos، حتى تتمكن من الانغماس الكامل في كل من الموسيقى والمزيد من المحتوى المسرحي. ومن المثير للاهتمام أن النظام يمكنه أيضًا إعادة تشكيل نفسه ديناميكيًا بناءً على من يجلس في الشاحنة وأين.
القيادة بمفردك؟ مكبرات الصوت تعطيك الأولوية تلقائيًا. هل لديك شاحنة كاملة؟ سوف تملأ كل شيء بالصوت. وهي قادرة جدًا على فعل ذلك. لقد تصفحت قائمة تشغيل من الموسيقى المحسّنة لـ Atmos، كل شيء بدءًا من Tay Tay إلى Axl Rose، وبدا كل شيء رائعًا.
وسائل الراحة مخلوق
يتم تسخين وتهوية هذين الكرسيين الموجودين في المنتصف ويمكنهما وضعك في وضع مستقيم أو تحريكك إلى درجة معقولة من الاستلقاء. لا، فهي لا تصبح مسطحة تمامًا، ولكن ربما لن يعجبك ما يمكن أن يحدث لك في حادث إذا حدث ذلك. إنها بصراحة ضيقة بعض الشيء ومحرجة للدخول والخروج منها، لكني أستطيع أن أرى نفسي أقضي ساعات هنا دون شكوى.
يمكنني أيضًا الحفاظ على إنتاجيتي، وذلك بفضل طاقة USB-C المدمجة في جميع الصفوف الثلاثة، ودرج الكمبيوتر المحمول القابل للطي الذي يبدو واهيًا ولكنه قوي بما يكفي للتعامل مع جهاز Lenovo X1 Carbon الخاص بي. يمكن لحجرة التحكم في درجة الحرارة الموجودة في مسند الذراع أن تحافظ على المشروبات الساخنة ساخنة وباردة باردة، كما يوجد مبرد منفصل في الخلف للمزيد.
تعمل مصابيح RGB LED في جميع أنحاء المقصورة بأكملها، حتى تتمكن من إعطاء رحلتك أي لون تريده، كما يوجد أيضًا بخاخة مدمجة، مما يجعلها رائحة مخصصة أيضًا.
حتى الصف الثالث مريح. تتأرجح المقاعد الوسطى للأمام وللخارج، لذا فإن الدخول سهل، وكان لدي مساحة كبيرة للرأس هناك. ثم هناك مقعد السائق، وهو أيضًا مريح وملائم إذا كان عليك قيادة هذه الآلة بنفسك.
خلف عجلة القيادة
مع ما يصل إلى 416 حصانًا يتم توصيلها عبر العجلات الأربع، يمكن أن يكون VLE سريعًا بشكل صحيح عند الانتقال إلى الوضع الرياضي. كما أنها تعتمد أيضًا على نظام تعليق هوائي متكيف، والذي يمكن أن يثبت ويجعل VLE يشعر بمزيد من الاستجابة في المنعطفات.
ولكن في الوقت الذي قضيته خلف عجلة القيادة، لم أشعر أبدًا بالراحة عند القيادة بقوة. لقد استمتعت بتجربة VLE أكثر بكثير عندما اتصلت بها على Comfort، وأخذت نفسًا عميقًا وسافرت على طول طريقي.
في هذا الوضع، يكون نظام التعليق الهوائي مرنًا، والخانق مريحًا بدرجة كافية بحيث يمكنك تسهيل طريقك للأمام دون إزعاج أي شخص في المقاعد الخلفية. يتميز التوجيه أيضًا بنسبة بطيئة، لكن لا تدع ذلك يجعلك تعتقد أن هذه ليست شاحنة ذكية. مع سبع درجات من التوجيه من العجلات الخلفية، يمكن لـ VLE تحويل حجمها المذهل في دائرة أكثر إحكامًا بكثير مما قد تتوقعه.
يمكن للسائقين الاستفادة من مجموعة من أنظمة السلامة النشطة أيضًا، بما في ذلك المساعدة النشطة في الحفاظ على المسار على الطريق السريع ونظام ركن السيارة الأوتوماتيكي الشامل الذي يحول هذا الوحش الكبير إلى أماكن صغيرة لوقوف السيارات. حتى أنه سيخرج نفسه تلقائيًا من الموقف الضيق إذا قمت بالانعطاف الخاطئ في زقاق ضيق.
الختام
الشيء الوحيد الذي يفتقده VLE هو الاستقلالية الكاملة. سيكون أمرًا رائعًا للغاية أن تحصل على جهاز مثل هذا وتدعه يأخذك إلى العمل أثناء لعب بضع جولات من لعبة Fortnite على شاشة 8K تلك. للأسف، لم نصل إلى هذه المرحلة بعد، ولكن لدي شعور بأن معظم الأشخاص الذين جربوا VLE سيفعلون ذلك من الصف الثاني. ستكون هذه خدمة نقل المطار والفعاليات ملحمية، ولكن الأمر سيستغرق بعض الوقت قبل أن تدخل الخدمة.
من غير المقرر أن تصل سيارة VLE إلى السوق الأمريكية حتى أواخر عام 2027، وبينما لم يتم تحديد السعر، قال لي أندرياس زيجان، رئيس قسم التطوير في شركة Mercedes-Benz Vans: “لن تكون رخيصة، بالتأكيد”.

نبيل الصوفي صحفي يمني متخصص في الشؤون السياسية والاجتماعية، يتمتع بخبرة مهنية تمتد لأكثر من عشر سنوات في مجال الصحافة المكتوبة والرقمية. يركز في تغطيته على التطورات السياسية والاقتصادية والقضايا الإنسانية في اليمن والمنطقة، مع الالتزام بأعلى معايير الدقة والموضوعية.
خلال مسيرته المهنية، أعدّ تقارير إخبارية وتحقيقات صحفية معمّقة، وقدم تحليلات سياسية نُشرت عبر منصات إعلامية محلية وعربية. كما أجرى مقابلات مع مسؤولين حكوميين وخبراء وباحثين، وشارك في تغطية أحداث ميدانية بارزة.
يعتمد نبيل الصوفي في عمله على مصادر موثوقة وآليات تحقق دقيقة، مع حرص مستمر على الالتزام بأخلاقيات المهنة والمعايير التحريرية المعتمدة في المؤسسات الإخبارية.
للتواصل بخصوص الاستفسارات الإعلامية أو فرص التعاون:
📧 البريد الإلكتروني: [email protected]
📞 الهاتف: +967 78 129 7706
